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成都是四川省省會，西南地區(qū)唯一一個副省級市，特大城市，國家重要的高新科技產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐，西部地區(qū)的重要的中心城市。

成都是國家歷史文化名城，古蜀文明的發(fā)祥地，中國十大古都之一。

項目位于犀浦鎮(zhèn)，犀浦鎮(zhèn)處于成都市中部，郫都區(qū)東部，緊鄰成都市金牛區(qū)和成都高新區(qū)西區(qū)，處于“成都西門口衛(wèi)星城”建設(shè)的前沿，鎮(zhèn)域面積21平方公里。在西區(qū)周邊擁有西南交通大學(xué)、電子科技大學(xué)、西華大學(xué)、川大錦城等高校。

犀浦站是目前中國第一個同時也是唯一一個國鐵、地鐵同臺換成的高架車站，成都地鐵2號線與成灌城際鐵路在犀浦站同臺換乘。2015年5月，紅光大道全面建成通車，地鐵6號線、有軌電車啟動建設(shè)，犀浦鎮(zhèn)已經(jīng)成為郫都區(qū)連接成都市中心城區(qū)多元交通樞紐。

犀浦站目前周邊用地以居住為主，大部分已經(jīng)建成，商業(yè)氛圍略低，屬于尚不成熟的城區(qū)，人口與需求為本項目的發(fā)展提供了強有力的支撐。

優(yōu)化城鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)和生態(tài)三類的空間，形成發(fā)張導(dǎo)向明確。人口、經(jīng)濟和資源環(huán)境相協(xié)調(diào)。高效地利用土地資源，形成站城一體化的國土空間開發(fā)格局。

現(xiàn)狀以及問題分析：

l   道路割裂城市，南北區(qū)域不可達

l   站內(nèi)交通流線混亂，人流交叉嚴(yán)重

l   城市基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，影響城市生活

l   城市界面過于單一，可識別性較差

l   城市消極空間，帶來不安全隱患

l   人車混行，安全隱患大

l   無社區(qū)綠化，人居感受較差

l   缺少城市公共空間、生活品質(zhì)較差

解決方案以及設(shè)計亮點：

l   站城一體空間優(yōu)化

l   便捷換成與無縫銜接

l   立體慢行系統(tǒng)

l   交通網(wǎng)體系優(yōu)化

l   地下空間的合理設(shè)計

l   TOD高密度復(fù)合型開發(fā)

l   綠化體系打造

l   城市的特色風(fēng)貌打造

l   高品質(zhì)生活場所

l   人文健康的WELL體系

打造成都犀浦“TOD智慧生態(tài)圈”、打造犀浦“TOD綠色之城”、打造犀浦“商業(yè)峽谷”、打造成都站城一體化的典范, 為城市發(fā)展賦能。